Thảm lót sàn đang dần trở thành phụ kiện không thể thiếu đối với người dùng ô tô. Tuy vậy, nếu không được sử dụng đúng quy cách, chúng có thể vô tình trở thành tác nhân gây ra những sự cố đáng tiếc.
Thảm lót sàn dù không được nhắc đến trong lịch sử công nghiệp ô tô, nhưng song hành với sự phát triển của thị trường xe hơi, nó đã dần trở thành phụ kiện quen thuộc trên xe từ thế kỷ 20 cho đến nay.
Dưới đây là các loại thảm trải sàn phổ biến tại thị trường Việt Nam. Người dùng cần biết được ưu/ nhược điểm của chúng để chủ động hạn chế các nguy cơ gây hại trong quá trình lái xe.
Thảm cao su tự cắt
Phổ biến nhất hiện nay là các loại thảm cao su bán theo mét. Với giá chỉ từ 60 đến 100 ngàn đồng/khổ 1m x 0,6m. Người dùng tự đo khoảng cách vị trí lắp sàn và đặt hàng online. Hoặc có thể làm rất nhanh tại các cửa hàng đồ chơi ô tô.
Ngoài giá rẻ, loại thảm này còn chống thấm nước rất tốt, dễ vệ sinh dễ, ít bám bẩn. Vì chủ yếu được làm từ cao su tái chế hay nhựa tổng hợp, loại này có mùi rất nồng.
Do phải tự cắt nên các góc cạnh sẽ không thẩm mỹ, dễ bị xô lệch trong quá trình sử dụng. Nếu cắt không chuẩn, người dùng dễ gặp phải nguy cơ kẹt chân ga do vướng phải mép thảm.
Thảm lót sàn kiểu rối
Thảm rối được sử dụng thông dụng chỉ sau thảm cao su tự cắt. Thảm này có cấu tạo 2 lớp. Gồm lớp đáy bằng nhựa hoặc cao su chống thấm nước. Phía trên là lớp sợi cao su/nhựa rối có tác dụng gạt và lưu bụi bẩn, đất cát trôi xuống lớp đáy.
Trên thị trường hiện đang bán phổ biến hai loại thảm rối. Gồm loại tự cắt từ 1 cuộn lớn và loại cắt may theo từng loại xe. Giá một bộ cho xe 5 chỗ từ 600 ngàn đến 1,2 triệu đồng.
Nhược điểm lớn nhất của loại này là nhiều sợi cao su nhỏ tạo nhiều kẽ hở. Khiến thảm dễ bị bám bẩn và khó vệ sinh hơn các dạng thảm khác.
Nếu không vệ sinh thường xuyên, thảm này dễ giữ ẩm, sinh nấm mốc và mùi.
Thảm lót sàn bằng nỉ
Với cấu tạo lớp trên bằng nỉ và lớp dưới bằng cao su mềm. Thảm lót sàn ô tô bằng nỉ thường được các hãng xe tặng cho người mua. Chúng được sản xuất theo từng khuôn có sẵn của các mẫu xe thịnh hành. Người dùng có thể mua ngoài thị trường với giá từ 400 đến 800 ngàn đồng tùy loại.
Ưu điểm của loại thảm này là dễ lau chùi chân, dẫm lên êm ái. Tuy nhiên, khi thảm bẩn khó giặt và rất lâu khô. Sau một thời gian sử dụng, lớp nỉ thường bị phai màu, cong vênh ở mép làm giảm thẩm mỹ.
Thảm lót sàn khuôn cứng
Loại thảm này được sản xuất dựa trên thiết kế của từng loại xe cụ thể. Tùy theo bộ khuôn được tạo sẵn, phù hợp với kích thước đã biết trước.
Thường thiết kế ôm khít không gian để chân với phần đáy dạng rãnh, nhiều gờ cạnh. Dễ dàng làm sạch khi dính bẩn. Chất liệu thường dùng là cao su dẻo có độ bền cao, chống thấm và chống dính. Loại cao cấp hơn có thể dùng vật liệu carbon, cho độ bền và thẩm mỹ gần như tuyệt đối.
Ưu điểm là dễ vệ sinh, bền đẹp, không mùi, thiết kế móc chốt chống xê dịch. Nhược điểm lớn nhất là giá bán cao, ít màu sắc. Một bộ của WeatherTech hay Goodyear có giá từ 2,5 triệu đến 3,5 triệu đồng tùy xe.
Thảm lót sàn ô tô 3D, 4D
Được nhiều cửa hàng chăm sóc xe quảng cáo. Đây là dòng sản phẩm đang rất “hot” trên thị trường phụ kiện ô tô hiện nay ở Việt Nam. Loại thảm này có nhiều loại lớp tạo hình, từ 3 lớp cho đến 6 lớp (3D, 4D, 5D, 6D).
Là dòng sản phẩm nâng cấp lên từ loại thảm sàn cao su. Được bổ sung thêm lớp may viền hoặc lớp nỉ, da tùy thẩm mỹ. Thảm lót sàn ô tô 3D, 4D có giá rẻ nhất. Khác với thảm cao su thông thường, thảm lót 3D, 4D được đúc theo khuôn mẫu sàn của từng xe. Giá của thảm này dao động từ 600 ngàn đồng đến 1,5 triệu đồng/bộ.
Ưu điểm của thảm 3D, 4D là thiết kế đẹp mắt, không thấm nước, dễ dàng tháo rời để vệ sinh, có thể xịt rửa với xà phòng, phơi nhanh khô. Mặt thảm có các dạng vân nổi giúp chống trơn trượt tốt, tăng độ bám. Nhược điểm là dễ bị xô lệch, xê dịch. Điều này tiềm ẩn nhiều nguy hiểm, nhất là khu vực chân ga, chân phanh. Dù thiết kế theo xe nhưng thảm chưa có khả năng phủ kín hoàn toàn sàn xe, mức độ bảo vệ sàn không cao. Thảm mới thường có mùi cao su khá nồng, tuổi thọ sử dụng không cao, dùng lâu dễ bị trầy, sờn, bạc màu, quăn, rách…
Thảm lót sàn ô tô 5D, 6D
Là loại thảm lót sàn mới trong 2 năm trở lại đây. Khắc phục được các nhược điểm của những loại thảm lót sàn 3D, 4D.
Thảm lót sàn ô tô 5D có cấu tạo gồm 5 lớp: da, xốp mật độ cao, lớp liên kết, xốp XPE, và vải lót. Thảm lót sàn ô tô 6D khác với 5D ở việc có thêm một tấm rối cao su ở trên, tấm rối này giúp giữ đất cát, chống nước, chống trượt… Khi vệ sinh chỉ cần tháo các chốt lấy tấm rối ra phủ bụi hoặc xịt rửa trực tiếp dưới vòi nước rất tiện lợi.
Thực tế 2 loại thảm 5D và 6D đem lại cảm giác sang trọng cho không gian nội thất xe. Có nhiều hoạ tiết đẹp mắt, màu sắc đa dạng. Người mua có thể dễ dàng lựa chọn phối màu phù hợp với nội thất xe.
Nhược điểm là giá thành khá cao, từ 1,8 triệu đến trên 4 triệu đồng/bộ tùy loại xe. Bên cạnh đó, do thường được thiết kế ôm hết không gian sàn và vách xe nên nếu thi công ẩu, trong quá trình sử dụng, loại thảm này dễ làm bó, kẹt chân ga kiểu mới.
Trải sàn da giả
Đây là lựa chọn thường thấy với các chủ xe chạy dịch vụ hoặc taxi. Người thợ sẽ dùng vật liệu giả da như PU hay Simili để phủ kín sàn và vách dưới sàn xe. Có 2 lựa chọn gồm: bóc toàn bộ lớp nỉ sàn xe để trải giả da hoặc phủ lớp giả da lên sàn nỉ. Chi phí để trải sàn giả da từ 500 ngàn đồng đến 2 triệu đồng tùy theo loại xe.
Ưu điểm của trải sàn da xe hơi đó là phủ kín hoàn toàn lòng sàn xe và các gờ, giúp bảo vệ toàn bộ sàn xe khỏi bụi bẩn hay chất lỏng đánh rơi xuống sàn.
Nhược điểm của loại sàn này là thường có bề mặt nhẵn nên đi lại dễ bị trơn trượt. Da được cố định vào sàn nên không thể thao rời để vệ sinh như nhiều loại thảm lót sàn ô tô khác. Người dùng bắt buộc vào lau chùi trực tiếp trên xe, khá bất tiện. Tuổi thọ thảm lót sàn da cũng không cao. Dùng lâu ngày mặt da dễ bị xuống cấp, bạc màu, sờn, nhăn, thậm chí bị bong tróc, đùn, xô lệch… gây mất thẩm mỹ cho nội thất xe.
Bên cạnh đó sàn xe khi mới bọc da có mùi chất liệu giả da rất nồng. Đặc biệt nhiều chủ xe đã nhận “quả đắng” sau một thời gian dùng sàn giả da vì xe bị ngấm nước không thoát hơi được dẫn đến gỉ sét, nếu không phát hiện sớm sẽ gây mọt sàn xe.
Nguồn: vietnamnet.vn
Có thể bạn quan tâm:
.Hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA ô tô có tác dụng gì?
.Hệ thống điện trên ô tô: Các lỗi phổ biến mà người dùng nên lưu ý
