Ủy ban Thương mại liên bang Mỹ đang thực hiện các biện pháp cần thiết. Nhằm bảo vệ người tiêu dùng trước các chiêu trò đội giá của đại lý.
Trong thời gian gần đây, thị trường xe ôtô có thể xem là mảnh đất kiếm lời vô cùng màu mỡ của các đại lý. Giữa tình trạng khan hàng và thiếu xe do nguồn cung nguyên liệu phục vụ sản xuất bị hạn chế. Rất nhiều đại lý đã lợi dụng thời điểm này để tăng giá bán xe. Nhằm kiếm lời từ người dùng bằng cách đội giá xe và một số chiêu trò khác.
Tuy nhiên, các chiều trò của đại lý chính quyền liên bang chú ý và tìm cách loại bỏ. Theo đó, Ủy ban Thương mại liên bang Mỹ (FTC) vừa trình dự thảo luật cấm các đại lý. Tự áp đặt các loại phí bổ sung và quảng cáo sai sự thật nhằm tăng giá bán xe.
Đại diện FTC cho biết Ủy ban đã có hơn 50 động thái cấm. Và hạn chế các đại lý thực hiện quảng cáo sai sự thật cũng như vi phạm quyền cá nhân và thông tin khách hàng. Đồng thời, FTC còn thực hiện khảo sát trải nghiệm người dùng trong quá trình mua xe. Từ đó kết luận rằng các đại lý có những hành vi mờ ám và điều này cần phải thay đổi.
Trong dự thảo luật mới chống việc đại lý kiếm lời bằng “bia kèm lạc”, đội giá, FTC đưa các đề xuất để bảo vệ người dùng gồm:
- Cấm câu kéo và tráo đổi. Đề xuất này sẽ ngăn chặn việc các đại lý quảng cáo sai sự thật. Bao gồm việc các đại lý dụ dỗ người dùng bằng các mẫu xe có giá hấp dẫn. Sau đó giới thiệu một mẫu xe có giá bán cao hơn so với quảng cáo trước đó. Bên cạnh đó là hành vi mập mờ trong việc hỗ trợ và khuyến mãi. Ví dụ như quảng cáo khuyến mãi lớn, nhưng chỉ áp dụng cho một số đối tượng nhất định. Không bao gồm toàn bộ các khách hàng tìm mua xe.
- Cấm các loại phí gian lận hay phí phát sinh. Các loại phí này bị xem là nguyên nhân khiến xe đội giá mạnh. Nhưng được ngụy trang dưới vỏ bọc là phí phát sinh hoặc gói nâng cấp trang bị. FTC cho biết chiêu trò này sẽ ảnh hưởng đến khách hàng thuộc nhóm thiểu số, người nhập cư hay lực lượng vũ trang.
- Buộc đại lý minh bạch về chi phí và điều kiện mua xe. Đề xuất này được đưa ra nhằm buộc đại lý phải công khai và thẳng thắn về giá thành của xe. Bao gồm cả các loại chi phí cộng dồn tạo nên mức giá cuối cùng để sở hữu xe. Bên cạnh đó các đại lý cũng cần cung cấp rõ ràng các thông tin khuyến mãi. Trợ giá cũng như điều kiện cần có để được trợ giá cho khách hàng.
Với dự thảo luật mới, FTC tin rằng các đại lý. Sẽ không thể sử dụng chiêu trò để kênh giá xe kiếm lời. Từ đó bảo vệ người tiêu dùng Mỹ tránh khỏi việc chi tiền để sở hữu xe cao hơn giá trị thực sự.
Pingback: Tỷ lệ sở hữu ô tô ở ba niềm Bắc, Trung, Nam đã thay đổi ngoạn mục ra sao sau 10 năm?